美国一项研究结果显示，电动汽车在降低碳排放量和减少美国石油进口方面比国家可再生能源组合标准有更大的责任。

    该项研究报告由不同主题的学术论文组成，包括煤炭价格、风电产业、美国全球煤炭和石油战略和新能源研发等。

    该研究认为，随着国家推进能源和气候政策的审议，必须考虑什么样的政策能够达到国家减少石油进口和降低碳排放的目标。

    唯一最有效的降低美国石油消费需求和进口的方法是发动一场具震动意义的电动汽车上路运动。事实上，如果强制要求到2050年，美国30%的汽车是电动汽车，将在新企业平均燃油效率标准预计的每天节约300万桶石油的基础上，再每天减少250万吨的石油消费量，同时降低7%的碳排放量。国家可再生能源组合标准仅能降低4%的排放量。

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